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“南海撞山”事件尚未结束 美潜艇再次曝出造假丑闻

来源: 南方日报网络版     时间: 2021-12-09 09:02:21
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“南海撞山”事件尚未结束 美潜艇再次曝出造假丑闻

美国海军仍对康涅狄格号核潜艇“撞山”事故讳莫如深,不愿透露潜艇受损情况。美国媒体透露,一位过去几十年参与美国海军潜艇材料制造的冶金学家承认,她一直在伪造潜艇所用钢材的测试结果。

《海军时报》 11月9日,美国援引美联社消息称,一名来自华盛顿州的冶金学家承认在11月8日实施了欺诈行为,几十年来,她一直在伪造美国海军潜艇钢的强度测试结果。

美国海军为新潜艇举行了隆重的命名仪式。

根据托马斯11月8日向塔科马地区法院提交的供述,1985年至2017年,她伪造了至少240种钢材的强度和韧性测试结果,这大约是这家铸造厂为美国海军生产的钢材的一半。根据当地司法部门的说法,这些测试的目的是为了证明这些钢材在碰撞或一些“战斗场景”中不会出现问题。

报道称,目前还没有关于美国海军潜艇船体“故障”的报道,但美国海军表示,已经增加了资本成本和维护计划,以确保美国海军潜艇能够继续航行。美国海军没有透露哪些潜艇受到影响。

美国造船厂在建造新潜艇前举行第一次钢板切割仪式。

报道称,今年2月托马斯被判刑时,处罚是10年监禁和100万美元?。但司法部门表示,无论法院如何决定她的标准量刑幅度,都建议将刑期定得更低。

根据该报告,托马斯的行为在2017年被曝光,当时一名正在接受更换托马斯培训的冶金学家注意到可疑的测试结果,并将其报告给了总部位于堪萨斯城的bracken公司,该公司于2008年收购了这家铸造厂。

当面对被篡改的测试结果时,托马斯告诉调查人员,“是的,看起来很可怕。”她承认,在某些情况下,她将测试结果改为“合格”,因为她认为美国海军要求在100华氏度(-73.7摄氏度)进行测试是“愚蠢的”。

布雷肯随后解雇了托马斯,并向美国海军披露了调查结果,但后来表示这不是故意欺诈。检察官认为,这阻碍了美国海军对问题范围的调查及其弥补风险的努力。2020年6月,该公司同意在延期起诉协议中支付1090万美元。

值得一提的是,美国海军的“康涅狄格”号核潜艇上个月在南海相撞,而美国海军只是暗地表示潜艇撞上了“未知的海底山脉”,并没有透露事故的具体原因和潜艇的受损程度,这引起了很多猜测。有分析认为,潜艇艏部受损严重,内部声纳阵列被砸坏,甚至推测“康涅狄格”号核潜艇应该提前退役。

美国“康涅狄格”号核潜艇数据图

而此时美国媒体也透露,美国潜艇所用钢材的测试数据是伪造的,让人很难不把这两件事联系起来。

中国海军研究院研究员张俊社2日对《环球时报》记者表示,第七舰队的官方声明仍在保密中。“在国际社会的强烈呼吁和要求下,美军在事件发生后一个月还像牙膏一样发表这种含糊其辞的声明来搪塞,不仅没有诚意,而且不透明、不专业,实在令人失望。”

中国外交部发言人王文斌11月2日在例行记者会上表示,我们再次敦促美方详细解释事故原因,充分回应地区国家的关切和疑虑。关键是停止派遣军舰、军机四处寻衅滋事、炫耀武力,停止损害他国主权安全的行为。否则,这样的事故恐怕不会少,也不会多。

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